+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Свинцово кислотные гелевые аккумуляторы

Гелевые аккумуляторы относительно недавно появились на рынке, поэтому неудивительно, что о них почти никто ничего не знает. В сети довольно часто можно встретить запросы типа: что такое гелевый аккумулятор или как некоторые пишут гелиевый? Также довольно часто "Гуглят" как зарядить гелевый аккумулятор или как выбрать зарядное к гелевому АКБ. Немного покопавшись в Интернете, я так и не нашел исчерпывающего ответа на все вышеперечисленные вопросы. Мне встречались краткие статейки, заметки и предположения, но как по мне этого мало, поэтому решил восполнить пробел и дать полный исчерпывающий ответ на каждый из вышеприведенных вопросов.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Гелевый или кислотный аккумулятор - какой лучше выбрать? Просто о сложном

Все про гелевые аккумуляторы: плюсы, минусы, зарядка, восстановление, срок службы, обслуживание

Очень частый вопрос ко мне на почту, если вы еще не выяснили что лучше почитайте статьи из рублики про аккумуляторы, я там много статей именно гелевым вариантам посвятил. Но сегодня хочу расставить информацию по полкам, а именно подумать какой аккумулятор все же лучше — гелевый или кислотный наш обычный который стоит на тысячах машин! Тут как говорится целая битва, поэтому статья будет интересная, с фото и видео, в также с голосование в конце, интересно мне ваше мнение.

Ну что поехали …. Вот вроде бы еще чуть-чуть и наш старичок кислотный аккумулятор уйдет в небытие, и его заменят совершенно новые разработки такие как гелевые или AGM батареи! Но вот почему то, это чуть-чуть все откладывается. Нет массовости вариантов из геля, но почему же так. Давайте откинем эмоции и сегодня просто подумаем что же из них на данный момент лучше, и стоит ли вообще менять старые кислотные батареи. Предлагаю начать как раз с кислотника, ведь он у нас появился первым.

Строение до боли знакомое — есть шесть изолированных друг от друга банок, в которые погружаются шесть пакетов пластин это плюсовые и минусовые проложенные через диэлектрик, чтобы не замыкали.

Именно электролит способствует накоплению заряда при взаимодействии с пластинами. Как только заряд накапливается, электролит начинает закипать, можно выключать с зарядки.

Дальше батарея может отдавать свою энергию, причем не малую, главное избегать глубоких разрядов они для нее губительны. После разрядки опять ставим подзаряжать, в случае с автомобилем это происходит автоматически от генератора.

Строение проще некуда, используется уже более лет, и видимых подвижек пока не предвидится. Положительные моменты :. Отрицательные моменты :. ДА старые кислотные АКБ, далеки от идеала, одно только что — могут замерзнуть и взорваться, повергают новичков в — шок! Справедливости ради стоит отметить, что сейчас необлуживаемые АКБ, практически лишены таких отрицательных моментов, все же так электролит плотно запечатан внутри банки — испаряется, а затем там же внутри и конденсируется.

Однако конкурент не дремлет. Строение новое, я бы сказал почти инновационное — также есть шесть банок изолированных друг от друга , и шесть пакетов пластин также есть плюсовые и минусовые. Но на этом все сходство заканчивается. Дальше идет сплошное отличие. Свинец здесь используется повышенной отчистки, поэтому такие варианты АКБ способны заряжаться и разряжаться намного быстрее просто внутренне сопротивление меньше. Электролит, который внутри, не жидкий, а гелевый, то есть в виде геля.

Его заливают на заводе в подготовленные банки, куда уже установлены пластины — позже гель застывает и образует однородную массу, в котором и хранится электролит, то есть он как бы запечатывает и пластины и электролит у себя внутри. Осыпание свинца, практически не возможно, а поэтому такой тип не боится глубоких разрядов и замыканий банок.

Испарений электролита нет — то есть нет вообще! Такие варианты очень безопасны, могут располагаться в салоне автомобиля и даже в жилых домах. В общем сплошные как бы плюсы, однако минусов у него также предостаточно. Как видите, этот вариант требует более точной электроники, не терпим к большому напряжению — что как мне кажется самый первый из всех минусов. Ребята, не смотря на всю перспективу применения гелевых аккумуляторов в автомобиле, я бы с этим решение повременил. Ну очень дорого и рискованно применять их в своих авто, никакие плюсы не компенсируют минусы.

Обычный кислотный вариант смотрится тут молодцом, да пусковой ток меньше, ну и что! Например у хорошего брендового АКБ ток примерно Ампер, а для двигателя, даже на холодную достаточно и — Ампер, то есть этот показатель с запасом, ну зачем скажем брать в А? Не понятно! Они не рассчитаны на обслуживание, тут тогда GEL вообще меркнет! В общем как ни крути но время GEL технологии еще не пришло, да лучше, но скорее всего на альтернативных источниках, например на солнечных или ветровых установках банально такие батареи можно разместить дома.

А вот кислотные пока ставят и ставить будут на машины и это как я считаю правильно. Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля? Разберем вар Основные различия. Это не одн Как проверить утечку тока в автомобиле. Мультиметром или попрост Гелевый или кислотный аккумулятор. Какой лучше? Похожие новости Сколько по времени заряжать аккумулятор автомобиля?

Добавить комментарий Отменить ответ.

Что такое гелевый аккумулятор? Какая разница между гелевым и обычным АКБ

Кто-то сказал Вам, что гелиевые батареи — это новое слово в аккумуляторных технологиях? Это является заблуждением и ошибкой, поскольку газ Гелий Не не имеет ни малейшего отношения к аккумуляторной отрасли. Этот класс аккумуляторов практически не выделяет газов при правильной эксплуатации и не требует принудительной вентиляции могут эксплуатироваться даже в жилых помещениях. Пластины у обоих подклассов одинаковые, однако физическая природа рекомбинации благодаря чему достигается герметичность и необслуживаемость разная. Это и обусловило более широкое применение АGM аккумуляторов.

Свинцово-кислотный аккумулятор; Гелевый аккумулятор; ИТОГ + ВИДЕО совершенно новые разработки такие как гелевые или AGM батареи! Но вот​.

Особенности гелевого аккумулятора, его отличия от свинцово-кислотного

Химическая реакция, происходящая в свинцово-кислотной аккумуляторной батарее, отображена в следующей формуле. Эта технология имеет существенные преимущества по сравнению с заливными свинцово-кислотными батареями. Аккумуляторы VRLA является рекомбинационными. Кислород, вырабатываемый на положительных пластинах всех свинцово- кислотных батарей, поглощается отрицательной пластиной. Это подавляет образование водорода на отрицательной пластине. Молекулы водорода и кислорода рекомбинируют, превращаясь в молекулы воды и возвращаясь в состав электролита. Поэтому в течение всего срока службы эти аккумуляторы не требуют долива воды.

AGM (технология)

Signal Fire. Впервые озадачившись выбором аккумулятора для ИБП , наши клиенты сталкиваются с тем, что в классификацию даже такой простой вещи производители смогли внести существенную путаницу. Для удобства поиска в нашем интернет-магазине мы обозначаем аккумуляторы так, как их маркирует производитель - чтобы вы могли легко найти нужную модель. Но если вы пока не определились с конкретной моделью и просто пытаетесь понять: какую аккумуляторную батарею для ИБП лучше приобрести, то вам поможет эта статья. Прежде всего нужно запомнить, что ВСЕ аккумуляторы, выпускаемые на данный момент промышленностью для ИБП являются свинцово-кислотными.

Каждый автовладелец понимает, насколько важен источник питания в машине.

Гелевые аккумуляторы

Вопрос: Подскажите, на что нужно обратить внимание при Как работает автомобильный аккумулятор и возможные п Открылась вакансия менеджера по продажам. Аккумуляторы для мотоцикла, скутера и мопеда Ключевы Как поднять плотность аккумулятора автомобиля?

«Гелиевые» аккумуляторы – разрушение мифа. Сравнение гелевых и AGM батарей

Тяговые аккумуляторные батареи — источник энергии для таких устройств, как погрузчики, электрокары и другие машины, приспособленные для перемещения грузов на небольшие расстояния. Тем не менее, в Украине самым распространенным вариантом применения тяговых аккумуляторов является источник бесперебойного питания. И это не удивительно, ведь из-за низкого качества и нестабильности электроснабжения жители нашей страны все чаще обзаводятся средством защиты бытовой техники и электроники в виде ИБП. Для корректной и долгой автономной работы бесперебойника требуется качественный источник энергии, способный длительное время питать потребителя при отсутствии централизованного электроснабжения или при сильных перепадах напряжения. Тяговые гелевые аккумуляторы прекрасно справляются с данной задачей, обеспечивая такие эксплуатационные характеристики, с которыми традиционные АКБ тягаться не в состоянии. Купить тяговые гелевые аккумуляторы для ИБП популярных торговых марок по доступным ценам можно в наших магазинах, работающих в Киеве, Харькове и Днепре, либо онлайн с доставкой по всей стране. Показать популярные сначала дешевые сначала дорогие. Источник бесперебойного питания является крайне важным устройством для обеспечения безопасной работы чувствительного к качеству электроэнергии и ответственного электрооборудования.

какой аккумулятор лучше о свинцово-кислотных?

Аккумуляторы гелевые, мультигелевые и AGM - в чем разница?

В последнее время автолюбители часто задаются вопросом, чем хороши гелевые аккумуляторы и насколько будет оправданным именно такое приобретение для автомобиля. Благодаря активным рекламным кампаниям со стороны производителей этой разовидности АКБ, многие считают их самыми лучшими и желают купить, невзирая на их довольно высокую стоимость. Также начинающие водители интересуются тем, какой аккумулятор лучше, гелевый или кислотный.

Классификация свинцово-кислотных аккумуляторов

Отличие батарей AGM от классических в том, что в них содержится абсорбированный электролит, а не жидкий, что даёт ряд изменений в свойствах аккумулятора. Классический свинцово-кислотный аккумулятор — это корпус, разделённый на отсеки. Технология AGM использует пропитанный жидким электролитом пористый заполнитель отсеков корпуса из стекловолокна. Микропоры этого материала заполнены электролитом не полностью. Свободный объём используется для рекомбинации газов. Аккумуляторы, производимые с использованием технологии AGM, изготавливаются в спиральной или плоской конфигурации.

Очень частый вопрос ко мне на почту, если вы еще не выяснили что лучше почитайте статьи из рублики про аккумуляторы, я там много статей именно гелевым вариантам посвятил.

Гелевый или кислотный аккумулятор. Какой лучше? Только факты + ВИДЕО и голосование

.

Тяговые гелевые аккумуляторы для ИБП

.

Комментарии 2
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Вера

    А с проституток тоже расписку брать? Или чек?)

  2. waycretpod

    Pavel Korovinкто должен проходить техосмотр на данный момент